Хиен је стекао висок углед захваљујући пројекту 60203 ㎡ станице аутопута Ћингхај. Захваљујући томе, многе станице компаније Ћингхајска комуникациона и грађевинска група су изабрале Хиен.
Ћингхај, једна од важних провинција на Ћингхајско-тибетанском платоу, симбол је јаке хладноће, велике надморске висине и ниског притиска. Хиен је 2018. године успешно опслуживао 22 бензинске пумпе Синопек у провинцији Ћингхај, а од 2019. до 2020. године, Хиен је једну за другом опслуживао више од 40 бензинских пумпи у Ћингхају, које су радиле стабилно и ефикасно, што је добро познато у индустрији.
У 2021. години, Хиенове грејне јединице са топлотним пумпама ваздух-вода изабране су за пројекат надоградње грејања у филијалама Хајдонг и Хуангјуан у оквиру Центра за управљање и рад аутопута Ћингхај. Укупна површина грејања је 60.203 квадратна метра. На крају грејне сезоне, пројектне јединице су биле стабилне и ефикасне. Ове године, Управа путева Хајдонг, Управа путева Хуангјуан и Сервисна зона Хуангјуан, које такође припадају Групи за комуникације и изградњу Ћингхај, изабрале су Хиенове грејне јединице са топлотним пумпама ваздух-вода након што су се упознале са радним ефектом Хиенове топлотне пумпе на станици аутопута Ћингхај.
Сада, хајде да сазнамо више о пројекту брзе станице компаније Хиен у Центру за управљање и рад аутопута Ћингхај.
Преглед пројекта
Разуме се да су ове брзе станице првобитно грејане котловима на течни природни гас (LNG). Након истраге на лицу места, стручњаци компаније Hien у Ћингхају открили су проблеме и кварове у систему грејања ових брзих станица. Прво, оригиналне цеви за грејање биле су све DN15, што уопште није могло да задовољи потребе за грејањем; друго, оригинална цевна мрежа локације је озбиљно зарђала и кородирала, те се није могла нормално користити; треће, капацитет трансформатора станице је недовољан. На основу ових услова и узимајући у обзир природне факторе околине као што су јака хладноћа и велика надморска висина, тим компаније Hien је променио оригиналну цев за грејање на DN20; заменио је сву изворну цевну мрежу отпорну на корозију; повећао је капацитет трансформатора на локацији; и опремио је опрему за грејање која се налази на лицу места резервоарима за воду, пумпама, системима за дистрибуцију електричне енергије и другим системима.
Дизајн пројекта
Систем усваја облик грејања „циркулациони систем грејања“, односно „главни мотор + терминал“. Његова предност лежи у аутоматској регулацији и контроли режима рада, у којем систем грејања који се користи зими има предности као што су добра термичка стабилност и функција складиштења топлоте; једноставно руковање, практично коришћење, безбедност и поузданост; економичност и практичност, нижи трошкови одржавања, дужи век трајања итд. Спољни довод воде и одвод топлотних пумпи опремљени су системима против смрзавања, а опрема топлотних пумпи опремљена је поузданим уређајем за одмрзавање ради контроле. Свака опрема мора бити инсталирана са отпорним на ударце гуменим материјалима како би се смањила бука. Ово такође може уштедети трошкове рада.
Прорачун грејног оптерећења: у складу са јаким хладним и надморским висинским географским окружењем и локалним климатским условима, грејно оптерећење зими се израчунава као 80W/㎡.
И до сада, Хиенове грејне јединице са топлотним пумпама ваздух-вода раде стабилно без икаквих кварова од инсталације.
Ефекат примене
Хиен грејне јединице са топлотним пумпама ваздух-вода у овом пројекту користе се на деоници са надморском висином од 3660 квадратних метара на аутопуту Ћингхај. Просечна температура током грејног периода је -18°, а најнижа температура је -28°. Једногодишњи грејни период је 8 месеци. Температура просторије је око 21°, а трошкови грејног периода су 2,8 јуана/м2 месечно, што је 80% већа уштеда енергије од оригиналног ЛНГ котла. Из унапред израчунатих бројки се може видети да корисник може да поврати трошкове након само 3 грејна периода.
Време објаве: 23. децембар 2022.